何となく、帰りに立ち寄っただけです。スマホのカメラで撮影、アプリでいじっています。
今度はシルバーマックスsm3600cを
またしてもベイトリールを落札。Abuのsm3600C。
学生時代、これの1600Cの方を持っていました。かなり思い入れの強いリールです。フレームはアルミ削り出しの重厚な作り。当然、大物が掛かってもびくともしません。
4600Cと。4600Cに見慣れていると、このsm3600Cが妙にコンパクトに感じます。sm3600C、4600C、パーミングカップ直径それぞれ約57mm、約64mm。リールフットからの高さ48mm、58mm (こちらの数値はややアバウト、±2mmくらい誤差あるかも)。
スプール直径は32mm、39mm。ただし、スプールの幅は4600Cの方が狭いです。
手持ちのAbuのリール一同。気軽に使えるという意味を含めると、最も実用性が高いのは右奥のBlackMax。スプール直径33mm、マグブレーキ仕様。ただし、樹脂フレームなので、剛性はやや不安あり。
sm3000(右手前)とsm3600でスプールは互換性があるっぽい。ハンドルやドラグノブはBlackmax除いて共通でしょうね。
今回落札したsm3600cですが、軽くバラしてドラグ内のオイルを洗浄しただけで、機関はすこぶる好調。仕事前、試し投げに行ってみました。
釣果がBOSEなのは言うまでもなく、いやそれはさておき、手持ちのリールの中で1番使っていて楽しくなってくる製品なのではと。
中古品でやや傷もあるものの、かなり気に入りました。
備忘録
※ハンドルおよびドラグノブはSM3000Cのものをぺちってきています
すでにヤフオクで同じものを3つも手に入れてしまったAbu Garciaの4600C3シルバー。中古ということで、それぞれがどこか不具合というか、どことなく気になる箇所があるのですが、ならばお気に入りの一台をニコイチで組み上げてみました。
いや、そうしようとしたのですが、上手く部品が嵌まらなかったり、回転に不具合が出たりと。
どうやら、メーカー組み立て時で各パーツの個体差を勘案しながら組んでいるか、各パーツのバリや歪みを作業者がすり合わせを行っているのかもしれないです。(ちな日本のS社のリール組み立てバイトしてたことありますが、内部者向けの組み立てマニュアルに「絶対に削ったりして組み立てるな」といったことが明記されていました。パーツの精度が高いんでしょうね)
で、色々試したのですが、これとこれなら合う、合わないというのを…
…すみません。完全に自分専用の備忘録と化してしまいました。話がややこしいです。
※図を入れ替えました。あと、落札の順も勘違いしていたので。
絵を描いた意味ないか。どっちにしても分かりにくいです。
うーん。結局、希望通りにニコイチ化出来ませんでした。妥協です。
それだけです笑
